Najlepšie spôsoby výroby peny: urobte to sami?

Loď je nevyhnutným vozidlom v oblastiach obklopených rybníkmi. Pre každého rybárskeho nadšenca je dobrá loď nevyhnutným pomocníkom. Ak chcete vyrobiť loď vlastnými rukami, bude to vyžadovať veľa času a úsilia, to sa týka aj finančnej stránky. Dnes však existuje veľa materiálov, ktoré vám umožňujú rýchlo a ľahko postaviť loď, z ktorých jeden je polystyrén. Informácie uvedené nižšie pomôžu pochopiť, že výroba penovej lode je skutočná.

Materiálové vlastnosti

Polyfoam je pomerne univerzálny materiál na výrobu rôznych domácich majstrov.

Polymér, z ktorého je vyrobená pena, vyzerá ako penová hmota. Z tohto dôvodu je medzi jeho časticami veľké množstvo vzduchu, čo umožňuje materiálu, aby sa nepotopilo vo vode. Okrem toho má pena dobré tepelné izolačné vlastnosti, nízku hmotnosť, vysokú vztlak vďaka veľkej ploche materiálu a ľahkosti. Polyamid je cenovo dostupný pre každého, ľahko sa spracováva pomocou nástroja a dobre lepí. Tento materiál je však ľahko zničiteľný, takže ho nemožno ohnúť a dať mu zložité tvary. Preto, aby sa dodala domáca loď, jej trup nie je vyrobený z tuhej peny, ale zo sendvičovej podšívky, pozostávajúcej z vrstvy peny so sklenenou rohožou. Technológia sendviča spočíva v tom, že medzi dvoma vrstvami materiálu, ktorý zaberá hlavné zaťaženie, existuje separačná vrstva ľahšieho materiálu. Takto sú dve vrstvy zo sklenených vlákien oddelené penou.

Môže sa použiť konvenčný extrudovaný polystyrén bez laminátu, ale taký domáci penový čln bude vyžadovať opláštenie z preglejky alebo iného ochranného materiálu zvonka, ako je film alebo nepremokavá plachta.

Domáce penové člny: kresby

Na internete nájdete veľa rôznych modelov a kresieb

Predtým, ako sa loď vyrobí z polystyrénovej peny, je potrebné ju nakresliť. Na tento účel je potrebné nakresliť všetky komponenty budúceho dizajnu s presnými rozmermi a tvarom. Loď je zvyčajne dlhá 2,6 ma šírka dna je 0,78 m. Najťažšou časťou návrhu je vytvorenie trupu z častí, ktoré sa neohýbajú.

Výkresy lode sa musia robiť v plnej veľkosti, aby sa predišlo chybám vo výpočtoch a aby bolo možné priamo vyznačiť podrobnosti o trupe. Výkres sa aplikuje na preglejku, tzv. Námestie. Podrobnosti o lodi, ktorá tvorí záložku alebo rám lode - kýl, priečka, gombíky, stonka, kormidlo, so šírkou, výškou a prierezom kýlu - sú nakreslené na námestí. Ak chcete ušetriť miesto na plazmových plochách, môžete nakresliť projekcie strán a polovičných zemepisných šírok jeden na druhý a označiť ich rôznymi farbami. Projekcia trupu by mala odrážať vetvy rámu z oboch strán - pravá a ľavá, ktoré sa lepšie kombinujú v skupinách na prove a korme.

Aby kvalita vyrobenej nádoby zodpovedala projektu, je potrebné vziať do úvahy pravidlá pre umiestnenie teoretických línií: sú to povrchové línie vonkajšej kože, vnútorné palubovky, záďové a predné okraje rámov, ako aj okrajové línie klenutých a strunových šnúr. Podrobnejšie je konštrukcia plavidla a zostavenie výkresu vidieť na videu.

Ako vyrobiť penovú loď vlastnými rukami

Polystyrénová loď ľahko vyrobiteľná

Po vytvorení výkresu s podrobným nákresom všetkých prvkov lode môžete pristúpiť k montáži rámu. Vnútorná, vonkajšia a hlavná pokožka bude pripevnená na kostru lode. Musí byť trvanlivé, pretože od toho závisí kvalita plavidla. Hlavná podšívka vyrobená z polystyrénu dáva vode stabilitu a nezmáčateľnosť. Prvky hlavnej pokožky musia byť k sebe pevne prilepené tak, aby neprepúšťali vlhkosť. Vnútorná podšívka chráni krehkú penu pred mechanickým poškodením vo vnútri plavidla a vonkajšia - zvonka musí byť vodotesná a odolná.

Výroba rámov

Dôležitú úlohu hrá rám lode

Kostra lode je vyrobená z drevených blokov. Je to dôležitá súčasť návrhu a musí byť pevná, tvrdá a spoľahlivá. Zostavuje sa po častiach: každý komponent sa odmeria a pripevní k sebe pomocou skrutiek alebo klincov. Aby sa rám stal ešte odolnejším, je možné pomocou skrutkových spojov pripevniť kovové rohy a dosky. Rebrá rámu sú vyrobené z preglejky. Po zostavení môžete začať s výrobou pokožky.

Tvorba hlavnej pokožky

Starostlivo si vyberte epoxidovú živicu.

Hlavná podšívka umožní, aby loď z peny neklesla vlastnými rukami, ale aby sa dobre udržiavala na vode. Na jeho výrobu musíte vziať penové plechy s hrúbkou 5 až 10 cm, epoxidové lepidlo, ostrý nástroj na rezanie polystyrénovej peny, ako aj meracie prístroje.

Na penových listoch sa meria plocha rámu celej lode. Potom sú rozdelené do samostatných meraní, ktoré sa v budúcnosti zhromaždia. Pretože penu nie je možné ohnúť, sú rohové spoje vyrobené z troch prvkov. Na pripevnenie peny k rámu môžete použiť epoxidové lepidlo, ktoré lepí listy, ako aj klince so širokými klobúkmi z plochých kovových dosiek.

Výroba vnútorného a vonkajšieho opláštenia

Vnútorná výstelka slúži ako ochranný rám pre hlavnú výstelku z expandovaného polystyrénu. Pomáha udržiavať integritu materiálu pred rôznymi mechanickými vplyvmi, a to aj pod tlakom hmotnosti osoby vo vnútri nádoby. Na výrobu vnútorného plášťa si môžete zobrať preglejku. Najskôr sa zmeria povrchová plocha plavidla. Celú oblasť vnútri lode môžete ušiť úplne alebo len na podlahu a spodnú časť strán. Po meraní sa nanášajú na preglejku, na ktorú sa potom v samostatných častiach nalepí epoxidovým lepidlom. Je potrebné zabezpečiť, aby sa preglejka neohýbala pod hmotnosťou osoby a poškodila polystyrénovú penu.

Vonkajšie opláštenie musí byť vykonané tak, aby loď nepoškodila dno alebo boky nerovného dna alebo iné prekážky. Okrem toho vytvorí vodotesný povrch. Aby sa vytvoril ochranný povrch, preglejka sa prilepí na tie miesta plavidla, kde sa s najväčšou pravdepodobnosťou vyskytne otvor a prove lode. Zvyšok tela môže byť zakrytý plachtou kvôli odolnosti proti vlhkosti.

DIY pena a sklolaminátová loď

Sklolaminát je ľahké kúpiť na stavebnom trhu alebo objednať online

Domáci penový plast zlepený so sklenenými vláknami sa vyrába podľa nasledujúcej schémy:

  1. Po vytvorení budúceho plavidla, ako je opísané vyššie, je potrebné vyrobiť model lode z preglejky. Kusy tohto materiálu sú vystrihnuté na základe prvkov projektu, zlepené pomocou lepidla na epoxidovej báze (môžete tiež použiť epoxidovú živicu).
  2. Okolo modelu z preglejky zlepenej predtým pripravenej podľa výkresu, polystyrénové fólie. Pre lepšiu priľnavosť kĺbov môžu byť rezané pod uhlom 45 stupňov.
  3. Obvod lode je pokrytý rámom koľajníc s rozmermi 10x30 mm.
  4. Trámový a predný priezor sa musí pripevniť na preglejkový model skrutkami.
  5. Ďalej sa vystrihnú dno a polystyrén, prilepia sa na bočné a koncové časti, záťaž sa položí na vrch. Prebytočný materiál v kĺboch ​​musí byť odrezaný.
  6. Boky, ktoré boli upevnené skrutkami, sú teraz zlepené. Boli potrebné, aby pri lepení nespenili polystyrén. Miesta otvorov zo skrutiek sú utesnené penou.
  7. Povrch lode je brúsený brúsnym papierom.
  8. Teraz musíte použiť sklolaminát na prilepenie tela na základe materiálu na 1 vrstvu po stranách a 2 vrstvy pre spodok.
  9. Telo musí byť tmel a potom očistené.
  10. Z vnútornej strany je trup tiež pokrytý sklolaminátom, boky v 1 vrstve a dno dvojitou vrstvou, potom je tmel a čistí sa ako vonkajší povrch lode.

Pozdĺž vnútornej strany je tiež pripevnené drevo s rozmermi 10x30 mm, jeho upevnenie je vyrobené z nehrdzavejúcich skrutiek so zapustenou hlavou. Medzi vnútorným a vonkajším nosníkom sa vytvorí otvor, do ktorého sa z oboch strán vkladajú obdĺžnikové tyče na pripevnenie podžiar. Následne sa tam privarí hniezdo z kovovej rúrky pre veslo veslo. Na hornú stranu bokov sa tiež prilepia sklenými vláknami, aby sa zabránilo možným únikom medzi doskami k penovej polystyréne. String je pripevnený k spodnej časti skrutiek, potiahnutý epoxidom. Konečná úprava lode z expandovaného polystyrénu sa vykonáva pomocou epoxidového základného náteru naneseného v dvoch vrstvách.